Factcheck: 5 idées fausses sur la recharge électrique

La conduite électrique est manifestement en plein essor. Pourtant, de nombreux malentendus subsistent sur la mobilité durable. C'est pourquoi nous vous proposons cinq affirmations sur la conduite électrique. Lesquelles sont justes et lesquelles sont fausses? Vous le découvrirez dans ce blog! 

✔ Cette affirmation est correcte

Si vous pouvez garer votre voiture dans votre allée ou dans un garage, il est intéressant d'installer votre propre borne de recharge, surtout si vous disposez de panneaux solaires.

Si vous parcourez moins de 100 kilomètres par jour, votre raccordement électrique actuel répondra normalement à vos besoins. Vous parcourez chaque jour de plus longues distances ?  Dans ce cas, il peut être intéressant d'améliorer votre raccordement actuel. Vous pouvez demander cette modification rapidement et facilement via Mijn Fluvius.

Conseil: Faites appel à un installateur pour savoir quel est votre raccordement actuel et si vous avez besoin d'une mise à niveau. 

✔ Cette affirmation est correcte

Avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques, de plus en plus de personnes choisissent d'installer une borne de recharge privée à leur domicile. S'il s'agit d'une évolution positive pour la mobilité durable, cela représente également une charge supplémentaire pour le réseau électrique. C'est pourquoi le Vlaamse Nutsregulator exige que les bornes de recharge soient enregistrées auprès de Fluvius.

Cette notification obligatoire n'est pas conçue comme un contrôle, mais constitue une source d'information importante pour Fluvius. Elle nous permet d'identifier les pics de consommation et, le cas échéant, d'adapter notre réseau électrique en conséquence. Nous évitons ainsi d'éventuels problèmes sur le réseau et vous pouvez continuer à recharger votre véhicule électrique à la maison en toute tranquillité. L'enregistrement de votre borne de recharge est très simple dans Mijn Fluvius. 

❌ Cette affirmation est fausse

Pour que les réseaux électriques fonctionnent de manière sûre et optimale, il est important de répartir autant que possible votre consommation d'énergie sur la journée et d'éviter les périodes de pointe. En effet, plus vous étalez votre consommation pour lisser ou éviter les pointes, moins les tarifs de réseau sur votre facture sont élevés en raison du tarif de capacité. JCharger sa voiture la nuit ou au rythme du soleil est donc une bonne idée.  

Souvent, vous pouvez programmer l'heure à laquelle votre voiture commence à se recharger dans l'application associée à votre voiture. De cette manière, vous pouvez connecter la voiture au réseau électrique dès que vous rentrez chez vous et la charge commencera automatiquement pendant la nuit.

Une autre solution consiste à opter pour un système de gestion de l'énergie afin de rendre votre station de recharge 'intelligente'. En effet, ce système permet à votre véhicule électrique de se recharger automatiquement en fonction des autres consommations sur votre branchement, de la disponibilité de l'excédent d'énergie de vos panneaux solaires, des périodes de tarifs bas de l'énergie. La connexion à votre compteur numérique permet à la borne de recharge intelligente de prendre facilement en compte l'importance de la prise et de l'injection.  

La charge intelligente est donc le message à retenir si vous voulez maintenir vos factures d'énergie à un faible niveau.  

✔ Cette affirmation est correcte  

La plupart des bornes de recharge sont encore unidirectionnelles, mais les bornes de recharge bidirectionnelles sont en cours de développement. Une borne de recharge vous permet non seulement de recharger votre véhicule électrique, mais aussi d'utiliser ultérieurement l'énergie excédentaire produite par vos panneaux solaires pour alimenter les appareils électriques de votre maison.

Une station de recharge bidirectionnelle transforme un véhicule électrique adapté en une sorte de batterie domestique, mais sur roues. Actuellement, cela n'est possible que pour un nombre limité de marques et de modèles, mais les constructeurs automobiles misent de plus en plus sur les possibilités de la recharge bidirectionnelle. 

❌ Cette affirmation est fausse

Plusieurs solutions sont possiblespour recharger les voitures électriques dans un immeuble d'habitation, en fonction de la situation. La conception de l'infrastructure de recharge doit tenir compte des besoins de mobilité des résidents et des possibilités de raccordement électrique de l'immeuble.  

Lors de l'installation de bornes de recharge dans les immeubles d'habitation, il est important d'envisager des solutions tournées vers l'avenir. Il existe deux options principales:

1. Installation derrière des compteurs privés: il s'agit d'installer des bornes de recharge derrière les installations électriques privées de certains résidents. Attention : cette approche doit être techniquement très bien étudiée afin de ne pas entraîner de risques pour les autres installations. Par 'étudiée', on entend que chaque installation intérieure est évaluée pour déterminer si elle est adaptée à la consommation supplémentaire et si la recharge simultanée via plusieurs bornes de recharge individuelles ne posera pas de problèmes avec le câble de raccordement de l'immeuble. L'installateur de la station de recharge est le mieux placé pour évaluer l'impact individuel et global.
2. Infrastructure de recharge commune: il s'agit d'installer une infrastructure de recharge commune avec un compteur central. La capacité de connexion de ce compteur commun peut être adaptée aux besoins de mobilité des résidents. Grâce à 'l'équilibrage de la charge', l'électricité disponible peut être répartie entre les différents véhicules, en maintenant la demande totale d'énergie dans les limites de la capacité existante de la connexion au réseau. L'extension de l'infrastructure de recharge devient ainsi moins complexe et moins coûteuse.

Le raccordement d'une infrastructure de recharge à un compteur partagé est souvent préféré, car il est plus facile à mettre en œuvre et constitue souvent la seule solution durable.

Il est donc important d'étudier soigneusement ce choix afin que l'infrastructure de recharge réponde aux besoins des résidents d'une part et assure une distribution intelligente de l'énergie disponible d'autre part.